INFO
 Startside
 Om oss
 Styret
 Flysteder / Regelverk
 Sist oppdatert
 Til Medlemmene
 Skoling
 Innmelding
 
 Flyplassnytt
 Brekke
 Årungen
 Innendørs
 Haver modellflyplass
 Vrakgalleriet
 
 Aktuelt
 Terminliste 2010
 Været
 Klubben trenger
 
 Artikler
 Nybegynnertips
 Børsteløs på en kveld
 Lazer Cut byggesett 4
 Li-Poly batterier
 Velge riktig børsteløst
 Innsiden av miniheli
 Glødeplugger
 
 Diverse
 Linker
 Bilder
 Selges og kjøpes
 Tips og triks
 Rabattavtaler
 Video
 Nytt fra butikkene
 Våre fly
 
 Byggeprosjekter
 Staudacher S-300
 Extra 330 L fra CMpro
 Diverse prosjekter
 Aresti 40 fra Hangar 9
 Twist 40 fra Hangar 9
 Tensor 4D fra E-flite
 Ombygging Tiger Moth
 Bygging av flotører
 Bygging av isoporvinger
 Liten og rask FW-35
 
 Rapporter
 Gamle bilder Haver
 Årungen
 Innendørs
 Dugnadene 2008
 Haver Rally 2008
 

Aktuelle rapporter fra Årungen

VIL DU SE GAMMELT STOFF KLIKK HER..

Bildet er tatt 28.03.2010. Ikke mer å hente her nei....

 

Som du ser er det delvis vår også på Årungen, det er en del vann i banen. Vi borret i dag 22.03.2010 og da var isen på det meste 60 cm tjukk.

Dette gjelder ikke alle steder. Flere steder er det oppstått oshull, og isen rundt disse er tynnere. P.g.a. kulde om natten fryser disse fortsatt, men det er ikke å anbefale å gå på disse.

Oshull flere steder i gangveien og på banen.

Dette bilde er tatt fra land, det er ca 10 cm overvann inne ved land og 20 meter utover. Videre er det tynn ishinne som gir etter når man går utover.

Vi har besluttet å hente bordet, og anser sesongen for avsluttet fra klubbens side. Du er selv ansvarlig hvis du ferdes på vannet.

 Vi takker for en fin vintersesong.

 

Årets Pølsetreff var en stor suksess.

 

Mellom 80 og 90 personer ” med stort og smått” hadde funnet veien til Årungen denne flotte lørdagen i februar.

 

Årets pølsetreff ble etter manges mening det mest vellykkede av alle treffene.

Vi var heldige med været, nesten vindstille og fin tempertur, med mange interesserte tilskuere og ikke minst mange flotte fly, med dertil hørende dyktige piloter, som ga oss flere fine oppvisninger. Det var alt fra helikopter, små elektrofly, til de største flyene med hele 150 cc bensin motorer, som gjorde de mest fantastiske øvelser. Vi var heldige og fikk ikke de store krasjene heller.

Pølsesalget var det heller ikke noe å si på, kort sagt var de tilstedeværende svært ”sultne” og det beviste et salg på godt over 100 pølser, med dertil hørende brus, kaffe og varm sjokolade.

Folk var veldig sjenerøse med loddkjøp. Godt salg. Ansvarlig for loddsalget hadde sørget for å få sponset flotte gevinster fra blant andre RC sentret i Ski og Nor Trading AS Mysen.

Vi takker loddselger og sponsorer for resultatet. Videre hadde vi fantastiske pølsekokere som gikk til gjerningen med godt humør. Vi hadde også god utøvelse av sikkerheten ute på banen. Vi synes at pilotene er flinke til å ta hensyn til dette med sikkerheten. Så ansvarshavende var fornøyd med dette.

Inne på parkeringen var det til tider ”lett kaos”, men det løstes etter godt samarbeide med bilførerne og p-vakten. Det var på det meste 46 biler parkert på plassen, ikke dårlig det.

Klubben takker alle frammøtte, og håper at dere er like fornøyde med treffet som vi som arrangerte det er. Send gjerne en mail til styret@blackbird-rc.net kommentarer til stevnet, mottas med takk.

Ha en fortsatt god fly vinter….

Fornøyd medarbeider Kylle 07.02.2010 

 

En vanlig tirsdag i januar.. 

Under ser du et fly som brukes til friflukt.

 

Her ser du en råtass "ja flyet altså" dette er elektro på sitt ypperste.

På bildet under er det veeeldig kalt..

19.01.2010.

 

Fra 40 cm med våt snø og overvann, til kjempe tjukk is med bare 6 cm snø. Kulda er ikke så verst den ?

 

Isen er nå ca 25 cm ute på banen. Vis isvett, les teksten under!

Utsett ikke deg selv eller andre for fare. Ha respekt for isen.


Is er et spennende medium. Ved null grader er den myk og seig, men ved 20 til 30 minusgrader er den sprø som glass. Styrken varierer mye. Ren frossen is er sterkest, mens is blandet med snø er seig. Sjøis er et kapittel for seg selv. Ren, frossen is kalles stålis og tåler store belastninger:

4 centimeter is tåler en mann
5 centimeter is bærer 100 kilo
10 centimeter tåler 400 kilo eller mann og hest
20 centimeter tåler en menneskemasse eller en bil
30 centimeter tåler tre tonns lastebil

Ved vindstille vær uten snø på isen vokser istykkelsen med 2,4 millimeter pr. minusgrad pr. døgn. Ved -20 grader bli altså isen nesten fem centimeter tykk i løpet av ett døgn. Om det begynner å blåse etter at den første ishinnen har lagt seg, vokser isens tykkelse enda raskere.
Hogg hull i isen med en øks, et isbor, eller en kniv. Kjenn ikke bare hvor tykk den er, men se også etter hva den består av. Stålis, snøis, flere lag med vann eller slaps i mellom. Er du ikke kjent i området, kan lokale isfiskere eller kjentfolk gi deg råd om isen. Den pleier å være lik fra år til år. Pass på for utløp og innsig av elver og bekker da isen her er betydelig tynnere. Legg også merke til mørke flekker i snøen som legger seg oppå isen. Dette kan gi indikasjoner på varmere kilder og undervann på utrygge steder. På vårvinteren skjer en forandring i isen. Den består ikke lenger av mikroskopiske iskrystaller, men blir til lange hvite isnåler som til slutt faller fra hverandre som sørpe. Når denne krystallprosessen er kommet langt nok, bærer selv ikke en halv meter tykk is. Slik is bærer gjerne tidlig om morgen når det har vært kuldegrader, lengre utpå dagen tiner den igjen og brister.

 Isen krever respekt som alle andre naturtyper.


Mulige kjennetegn på dårlig is:

1. Snølaget er tynnere.
.2. Isen knaker under deg.
.3. Isen har mørkere flekker eller partier
.4. Isen er melkehvit på vårvinteren.
.5. Det blir overvann ettersom du går.
.6. Isen gynger eller gir seg mens du går.

 SJØFLYTREFFET SØNDAG 14.JUNI.2009.

Dette var dagen det var synd på de som ikke var der. Flott vær og godt fremmøte preget dagen. Her er et par smakebiter. Flere bilder finner du her: http://picasaweb.google.com/BlackbirdFollo/SjFlytreff14juniArungen

 

Ingolf 14.06.2009

 
 123928
BlackBird Modellflyklubb