BlackBird Modellflyklubb

Jeg har en gammel CUB,( 5 år ) og nå vil jeg, også ta vannet i bruk. Jeg har lenge tenkt på å lage flotører til denne, men tiden strekker liksom ikke til " tidsklemma " vet du. Men endelig ble det litt tid. ( har jo minst 2 prosjekter til på gang ). Over ser du malene, for skjæring av kjerner i isopor. Har lånt en spantebygget flotør av en god kompis. PS. Det er greit å ha gode kompisser.

Disse to skal forhåpentligvis bli lik den i mitten ?

Ja, slik ser den ut i profil, ikke så aller verst eller? Så gjennstår det å kle den med 2 mm balsa, duk, epoxy og lakke litt. ( så blir det så fint så ).

Her skjæres vinkelen på flotøren, med varmetråden, og pusses med sandpappir etterpå.

Her ser du påliming og tilpassing av balsaen.

Her fra en annen vinkel.

Ja, her er understellet ( 4 mm ) håper det holder, sølvloddet, meget viktig at det får avkjøle seg selv, så ikke herdinga i pianotråen går ut og blir sprø. Det er mange som mener at dette ikke er så bra, men jeg har ikke erfart noe negativt med dette...

Her blir det nytt feste for understellet foran..

Nytt feste foran, ja da må det ha feste bak også, eller så blir det en rar take off. "Mulig det blir det for det " vi får se...

Bengalakk,for å forseile trekkskjøtene. Nå er det like før understellet kan monteres..

Ja,dette er understellet sitt, det tenker jeg...

Det begynner å se ut som et sjøfly, eller ?

Nå er flotørene klare for å trekkes med 25 gr. duk og epoxy, men først skal de grunnes med dørlakk, for å mette balsaen.

Jeg satser på god styring under take off, så jeg lager dobbelt sett med ror.

Foltørene er nå tillpasset, og nå skal rorsystemet på plass..

Så er rorene endelig på plass da, nå er det bare å få koblet dem til sideroret..

For å balansere flyet måtte det til 128 gr i hver flotør. Det er viktig å balansere ut flotørene, og ikke flyet, det er jo mulig at jeg skal fly det med hjul igjen.

Ja, da er balsaen mettet med dørlakk av beste kvalitet " 3 stjerners " så er det bare resten igjen, da...

Jada, jada, er du nysjerrig nå ? Det går forrover med bygginga. ( Må jobbe også da. ) Dette er deksler over festene på flottisene..

Slik blir dekslet, ferdig påsatt.

Nå er 2 "flotte"tører nesten på plass, det må jo monteres ror og styring også.

Som tidligere vist ( 6 billder siden ) var det ferdigkjøpte festeklemmer, men disse var ikke gode nok, så jeg måtte lage noen selv. " Hjemmelagde er best " ( også kjøttkaker eller ? )

Flyter gjør den ja, men flyr, nei ikke enda, den må jo ha vinger på for å gjøre det .

Dette er overføringene mellom sideror og vannror. ( litt provisorisk eller ? )

Her har jeg brukt vanlige øyekroker, så det så..

Her er hele greia... ( litt inspirert av Reodor Fælgen )

Og her er resten av herligheten...( detta ble masse jobb ja..)

Ja, nå er det bare å prøve detta spetakklet da,

Dette lover ikke bra.. Jeg har nå testkjørt etter vannflata, uten å få den opp 2 ganger. Nå må jeg gjøre en del forandringer på vinkler og utformingen på steppet. Jeg skal også flytte rorene lengre opp, for å få mindre drag.

JEG GIR IKKE OPP,OPP SKAL DEN,"om jeg så skal hive den utover vannet "

Over er det lagt på trekantlister i et forsøk på å få løftet flotissene mer opp på steppet.

Her det ferdige produktet. Lister, epoxy blandet med rødsprit, og bengalakk. Dette burde gi resultater, vent å se...

Over, rorene er flyttet ca 2 cm lengre opp, for å minske dragget.

LETTER`N IKKE NÅ, SÅ SKAL DENNA 120 SE MOTOREN PÅ, DA SKAL DEN PINA DØ, OPP ALTSÅ.....

DA VAR DET PÅ TIDE Å PRØVE GREIA IGJEN DA.. ( SPENNINGEN VAR STOR )

DA DEN HADDE LETTET " for det gjorde den jammen " FLØY DEN KNIVEGG ET GODT STYKKE FØR DEN GJORDE NOEN ANDRE ØVELSER JEG IKKE KAN NAVNET PÅ, OG TOK VANNET MED STORM. SE UNDER..

UTROLIG MEN SANT.. MOTOREN GIKK FORTSATT, SÅ DET BLE NY TAKE UFF UFF. DENNE GANGEN GIKK DET VERRE, MOTOREN STOPPET, OG VINGEN BRAKK.. ( Da er det bare å forske videre, da .. tror jeg. ) Æ gir it opp Æ nei..